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Franquicias en Perú impulsan negocios con menor riesgo

por emprende2021

Las franquicias en Perú crecen con fuerza en gastronomía, educación y servicios, ofreciendo modelos de negocio más seguros y escalables

Emprender en el Perú puede ser un desafío complejo. Las exigencias del mercado, la competencia creciente y las contingencias económicas hacen que iniciar un negocio desde cero implique un alto nivel de incertidumbre. Sin embargo, en este escenario surge una opción que ha ganado relevancia en los últimos años: las franquicias en Perú.

Este modelo de negocio permite a los emprendedores operar bajo una marca ya posicionada, con procesos definidos y un respaldo que reduce significativamente el riesgo. Como resultado, se ha convertido en una alternativa atractiva tanto para inversionistas experimentados como para quienes buscan su primera incursión empresarial.

¿Qué es una franquicia y cómo funciona?

Las franquicias en Perú se basan en un esquema de colaboración entre dos partes: el franquiciante, que posee la marca y el modelo de negocio, y el franquiciado, que adquiere el derecho de operar bajo ese sistema.

Para que una empresa pueda franquiciar su marca, debe cumplir con ciertos requisitos fundamentales:

Contar con un modelo de negocio probado
Disponer de manuales operativos claros
Tener procesos financieros estructurados
Poseer un know how replicable

Una vez establecidos estos elementos, el franquiciante puede ofrecer su marca a terceros, quienes gestionan el negocio bajo estándares definidos.

Este sistema permite replicar el éxito de un negocio en distintas ubicaciones, manteniendo la coherencia de la marca.

Gastronomía: el motor principal del crecimiento

Dentro del universo de las franquicias en Perú, el sector gastronómico lidera ampliamente el mercado.

Actualmente, este rubro representa aproximadamente el 68% del total de franquicias en el país, consolidándose como el principal motor de expansión.

Este liderazgo se explica por varios factores:

Alta demanda de consumo
Facilidad de replicar modelos exitosos
Fuerte reconocimiento de marca
Adaptabilidad a diferentes formatos

El éxito de las franquicias gastronómicas ha generado un efecto multiplicador, atrayendo tanto inversión local como extranjera.

Sectores emergentes que ganan protagonismo

Si bien la gastronomía domina el mercado, otros sectores están mostrando un crecimiento sostenido dentro de las franquicias en Perú.

Belleza y salud

El sector de estética, cuidado personal y bienestar ha experimentado una expansión notable. Salones de belleza, centros estéticos y servicios especializados están ganando terreno gracias a una demanda creciente.

Educación

El rubro educativo representa aproximadamente el 8% del mercado y es uno de los de mayor proyección.

Incluye:

Centros de idiomas
Institutos técnicos
Programas de capacitación

Este crecimiento responde a la necesidad de formación especializada en un entorno laboral cada vez más competitivo.

Conveniencia y logística

Las tiendas de conveniencia y los servicios logísticos también han incrementado su participación.

En particular, los centros de despacho y soluciones de última milla han ganado relevancia debido al auge del comercio electrónico.

Distribución del mercado: nacional vs. internacional

El mercado de franquicias en Perú está compuesto por una combinación de marcas locales y extranjeras.

Actualmente:

60% de las franquicias son internacionales
40% corresponden a marcas peruanas

Sin embargo, las marcas nacionales han demostrado una notable capacidad de expansión, logrando internacionalizarse en países como:

Ecuador
Bolivia
Colombia
México
Estados Unidos

En muchos casos, estas franquicias se orientan a comunidades latinas, lo que facilita su posicionamiento en mercados internacionales.

Nuevas franquicias y perspectivas de crecimiento

Las proyecciones para las franquicias en Perú indican que entre 2026 y 2027 ingresarán entre 15 y 21 nuevas marcas al mercado.

Los sectores más atractivos para nuevas franquicias incluyen:

Fast food
Moda
Retail
Fitness

Además, se espera que el sector educativo continúe expandiéndose, especialmente en el ámbito técnico, donde aún existe una brecha de oferta.

Innovación en el modelo: microfranquicias y formatos flexibles

El mercado también está evolucionando hacia formatos más accesibles.

Entre las principales tendencias destacan:

Microfranquicias o modelos low cost (inversiones menores a US$30,000)
Dark kitchens
Modelos de autoempleo

Estas alternativas permiten a más personas acceder al mundo de las franquicias, democratizando el emprendimiento.

El rol de las máster franquicias

Uno de los cambios más importantes en el desarrollo de las franquicias en Perú es la aparición de las máster franquicias.

Estas entidades se encargan de:

Adquirir derechos de franquicia en grandes mercados
Distribuir marcas a nivel regional o global
Facilitar la expansión internacional

Gracias a este modelo, las empresas pueden escalar más rápidamente sin necesidad de gestionar directamente cada operación.

Expansión hacia provincias: una oportunidad clave

El crecimiento de las franquicias en Perú no se limita a Lima. De hecho, las regiones están cobrando cada vez mayor importancia.

Ciudades como:

Arequipa
Trujillo
Chiclayo
Piura
Huancayo

Presentan oportunidades significativas debido a:

Crecimiento económico
Aumento de la población
Baja penetración de franquicias

Esta expansión territorial será clave para el desarrollo del sector en los próximos años.

Impacto económico de las franquicias

Las franquicias en Perú no solo representan una oportunidad de negocio, sino también un motor de desarrollo económico.

Entre sus principales aportes destacan:

Generación de empleo
Formalización de negocios
Transferencia de conocimiento
Atracción de inversión

Para 2026, se proyecta que el sector alcance una facturación de aproximadamente US$1,600 millones, lo que representa un crecimiento del 8% respecto al año anterior.

Ventajas del modelo de franquicia

El éxito de las franquicias en Perú se basa en las ventajas que ofrece este modelo:

Menor riesgo en comparación con emprendimientos independientes
Acceso a una marca posicionada
Soporte continuo del franquiciante
Procesos estandarizados

Estas características hacen que el modelo sea especialmente atractivo en entornos económicos inciertos.

Desafíos del sector

A pesar de su crecimiento, las franquicias en Perú también enfrentan desafíos:

Adaptación a cambios en el consumo
Competencia creciente
Necesidad de innovación constante

Además, la gestión eficiente de la relación entre franquiciante y franquiciado es clave para el éxito del negocio.

Un modelo en expansión y evolución

Las franquicias en Perú se consolidan como una de las alternativas más sólidas para emprender en un entorno competitivo.

Su capacidad para combinar respaldo, innovación y escalabilidad las convierte en un modelo atractivo tanto para inversionistas locales como internacionales.

Con sectores en crecimiento, nuevas tendencias y una expansión hacia regiones, el futuro del mercado de franquicias se presenta prometedor.

En un contexto donde el riesgo es una variable clave, las franquicias ofrecen una respuesta clara: emprender con estructura, experiencia y mayores probabilidades de éxito.

Fuente: America Malls & Retail/ Andina

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Liderazgo

7 de cada 10 personas en Perú pensó en renunciar por su jefe

por emprende2021

El estudio Líderes o Jefes de Bumeran revela que el 71% de las personas trabajadoras en Perú ha considerado renunciar debido a una mala relación con su jefe. Un dato que creció 11 puntos porcentuales respecto a 2024 y expone el peso que tiene el liderazgo en la decisión de permanecer o no en un trabajo, incluso cuando se cumplen las condiciones laborales y profesionales para continuar.

¿Por qué tantas personas están dispuestas a dejar su empleo por esta razón? En un país donde el 34% menciona el salario insuficiente como motivo de insatisfacción y el 28% señala el mal clima laboral, la figura del jefe emerge como un factor decisivo. Comprender qué está fallando en esta relación puede ser el primer paso para transformar tu experiencia profesional.

¿Por qué 7 de cada 10 peruanos pensó en renunciar por su jefe?

La respuesta está en una tendencia que no deja de crecer. Si comparamos con 2023, el incremento alcanza los 17 puntos porcentuales. No se trata de un mal momento pasajero: estamos frente a un problema estructural que se profundiza con cada año que pasa.

Perú no está solo en esta situación. El análisis regional de Bumeran muestra un patrón que se repite en toda Latinoamérica, aunque con matices. Chile lidera con un 83%, seguido por Argentina con 77%, Ecuador con 72%, y tanto Perú como Panamá comparten el 71%. Las fronteras no detienen este fenómeno.

Cuando un talento decide irse, la organización pierde mucho más que una persona. Se van también el conocimiento acumulado, las relaciones construidas con clientes y la inversión en capacitación. Pero hay algo menos visible y quizás más dañino: un equipo que fantasea con renunciar rara vez entrega lo mejor de sí.

Los jefes no siempre son líderes: percepción actual en Perú

Tener un cargo jerárquico y saber liderar son dos cosas completamente diferentes. Los números lo confirman sin rodeos: el 49% de los talentos peruanos no considera a su superior como un líder. Esta cifra subió 4 puntos porcentuales respecto a la medición anterior, lo que evidencia un deterioro progresivo en cómo los equipos perciben a quienes los dirigen.

La calidad de la relación también se resiente. Si bien el 56% califica el vínculo con su jefe como bueno, esto representa una caída de 11 puntos porcentuales frente al 67% de 2024. En solo doce meses, la confianza entre personas trabajadoras y sus superiores se erosionó de manera notable.

Aquí aparece una paradoja interesante. El 95% de los peruanos cree tener las cualidades necesarias para convertirse en líder, uno de los porcentajes más altos de toda la región. Y el 97% quisiera tener la oportunidad de ejercer ese rol. ¿Qué los motiva? El 66% busca asumir mayores desafíos y el 64% desea contribuir al éxito de su organización.

Esta brecha entre lo que los talentos perciben en sus jefes actuales y lo que ellos mismos aspiran a ser representa una oportunidad enorme. Las organizaciones que apuesten por desarrollar el potencial de liderazgo de sus equipos podrán transformar esta frustración en compromiso genuino.

Motivos más frecuentes de insatisfacción con los superiores

¿Qué hace exactamente que un jefe genere tanto malestar? El estudio permite identificar tres comportamientos clave que explican la insatisfacción. Entre quienes tienen una percepción negativa, el 52% siente que no recibe el apoyo esperado, el 45% describe a su jefe como muy autoritario, y el 37% lamenta no obtener el reconocimiento que merece.

Falta de respaldo, exceso de control, ausencia de valoración. Cuando estos tres elementos se combinan, el resultado es un ambiente tóxico donde resulta difícil crecer o siquiera querer quedarse. Pero la misma investigación ofrece pistas sobre qué buscan las personas trabajadoras en quien las dirige:

Cualidad valoradaPorcentaje
Contribuir al crecimiento personal y profesional60%
Escuchar las necesidades del equipo57%
Confiar y brindar autonomía52%

El patrón es claro. Los talentos no quieren jefes que controlen cada paso que dan. Buscan facilitadores de su desarrollo, personas que escuchen antes de decidir y que confíen lo suficiente como para soltar el control. El modelo de liderazgo autoritario quedó obsoleto hace tiempo, aunque muchas organizaciones todavía no se dieron cuenta.

El impacto del mal liderazgo en el clima y la motivación laboral

Un mal jefe no solo afecta a quien reporta directamente. Sus efectos se expanden como ondas en el agua hasta alcanzar todo el ecosistema organizacional.

El consenso es prácticamente unánime: el 98% de los encuestados considera que resulta importante para el funcionamiento de la organización que quienes ocupan cargos jerárquicos sean buenos líderes. No hay espacio para el debate cuando casi todos coinciden en lo esencial.

¿Cómo reconocer a un buen líder? Según el 62% de los especialistas, la señal más clara es el buen clima de trabajo que logra construir. No se mide en reportes ni en indicadores abstractos, sino en algo que se respira día a día: un ambiente donde las personas quieren estar.

Los profesionales de Recursos Humanos identifican dos habilidades fundamentales para ejercer un liderazgo efectivo. El 79% destaca la capacidad de comunicarse de manera clara, mientras que el 77% señala la habilidad para inspirar y motivar. Sin comunicación efectiva, las expectativas se vuelven confusas y la frustración crece. Sin inspiración, el trabajo se convierte en mera obligación.

Un dato de contexto que vale la pena considerar: según el INEI, el 71% del empleo en Perú es informal. Para las organizaciones formales, esto representa una ventaja competitiva que va más allá de los beneficios legales. Un jefe que lidera bien puede ser tan atractivo como un buen salario a la hora de fidelizar talentos.

Cómo responde RR.HH. ante problemas de liderazgo

Los equipos de Recursos Humanos conocen el problema de cerca. Tanto es así que el 53% de los especialistas en RR.HH. en Perú califica el liderazgo en su propia organización como regular o deficiente. Solo el 47% tiene una percepción positiva. Cuando los expertos reconocen la falla, la situación merece atención urgente.

¿Qué hacen cuando detectan un problema de liderazgo? El 58% diseña un plan de desarrollo que puede incluir capacitación, coaching o mentores. El 47% opta por una conversación directa para señalar las áreas de mejora. La intervención temprana mediante diálogo y formación constituye la primera línea de acción.

Cuando el problema persiste, las medidas escalan. El 42% de los especialistas evalúa alternativas más drásticas, como reasignar roles o incluso finalizar la relación laboral. Sin embargo, existe una brecha preocupante: el 42% de los profesionales de RR.HH. admite que no implementa estrategias preventivas para ayudar a desarrollar el liderazgo de quienes ocupan posiciones jerárquicas. Esta inacción explica, al menos en parte, por qué el problema sigue creciendo.

Las organizaciones que invierten de manera sistemática en formar a sus líderes no solo resuelven conflictos puntuales. Construyen una cultura donde el buen liderazgo se convierte en la norma, generando las condiciones para que los talentos elijan quedarse.

Las personas trabajadoras ya no evalúan solo el número que aparece en su recibo de sueldo. Buscan espacios donde puedan desarrollarse, donde alguien escuche sus ideas y donde confíen en quienes marcan la dirección. Las organizaciones que comprendan esta realidad y actúen en consecuencia tendrán mayores probabilidades de construir equipos comprometidos y estables.

Fuente: Bumeran/ bumeran.com.pe

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Liderazgo

Este rasgo es la ventaja competitiva que todo líder necesita en la era de la incertidumbre

por emprende2021

La empatía ejecutiva ya no es solo un atributo “deseable” en el mundo actual, sino una necesidad estratégica. Aquí te explicamos por qué, y cómo los líderes pueden ponerla en práctica.

El liderazgo actual es un acto de equilibrio extremo: complejo, de alto riesgo y bajo un escrutinio constante. Las reglas han cambiado. Las herramientas han evolucionado. Y las expectativas nunca han sido tan altas. Los ejecutivos ya no son evaluados únicamente por su eficiencia operativa o los resultados financieros; ahora se les mide por su capacidad para liderar personas, construir cultura y generar confianza.

En este nuevo entorno, una cualidad de liderazgo está emergiendo como una fuerza silenciosa pero poderosa: la empatía. Antes considerada una “habilidad blanda”, la empatía se ha convertido en un diferenciador estratégico. Es la base para una conexión auténtica, un liderazgo decisivo y un crecimiento sostenible. De hecho, en un mundo fragmentado y acelerado como el actual, la empatía podría ser la competencia ejecutiva más esencial de todas.

El imperativo de la empatía

El panorama global de los negocios ha cambiado. El trabajo remoto, los cambios culturales, las crisis de salud mental y una fuerza laboral que valora tanto el propósito como el salario exigen algo más del liderazgo. Lo que exigen es conexión.

La empatía, la capacidad de entender y compartir los sentimientos de otra persona, no se trata solo de ser amable. Se trata de ser eficaz. Los líderes empáticos inspiran confianza, mejoran el rendimiento de los equipos y fomentan la innovación. De hecho, un estudio de Catalyst reveló que los empleados que cuentan con líderes empáticos tienen más probabilidades de mostrarse innovadores, comprometidos y dispuestos a trabajar más horas.

Desempeño a través de la comprensión

La empatía agudiza la toma de decisiones. Cuando los ejecutivos comprenden las perspectivas de su equipo, sus clientes y sus grupos de interés, toman decisiones mejor fundamentadas. La empatía no nubla el juicio, lo aclara. Ayuda a los líderes a anticipar necesidades, desactivar tensiones y alinear intereses diversos.

John C. Maxwell, en Las 21 leyes irrefutables del liderazgo (The 21 Irrefutable Laws of Leadership), destaca la Ley de la Conexión: “Los líderes tocan el corazón antes de pedir la mano.” Esto no es solo poesía. Es práctica. La conexión emocional precede al compromiso estratégico.

Una cultura que supera expectativas

Las empresas lideradas con empatía superan a sus competidoras. ¿Por qué? Porque la cultura se multiplica. En culturas empáticas, las personas se sienten vistas y valoradas. Eso genera seguridad psicológica, la base de la creatividad y el alto rendimiento.

Simon Sinek lo expresó claramente en Los líderes comen al final (Leaders Eat Last): “Los líderes están dispuestos a sacrificar lo suyo para salvar lo que es nuestro. Y nunca sacrificarían lo que es nuestro para salvar lo que es suyo”. La empatía genera lealtad y resiliencia. Es una moneda que paga dividendos en tiempos de crisis y rendimiento compuesto en épocas de bonanza.

Empatía en el consejo directivo

Aunque la empatía ejecutiva suele analizarse en el contexto de la dinámica de equipo y la cultura organizacional, su impacto en el consejo directivo es igual de crítico y, muchas veces, pasado por alto. Los consejos que priorizan el liderazgo empático toman mejores decisiones de gobernanza, atraen miembros más diversos y capacitados, y construyen una relación de mayor confianza con los stakeholders.

En momentos de crisis, los directorios guiados por la empatía responden con reflexión, no con reacciones impulsivas. No se limitan a evaluar métricas financieras: consideran el impacto humano de cada decisión estratégica. Al hacerlo, cultivan valor a largo plazo y credibilidad social, reforzando que la empatía no solo es compatible con el deber fiduciario, sino que lo fortalece.

Entrenar la empatía como un músculo

La empatía no es innata en todos los líderes, pero puede desarrollarse. Los mejores la tratan como un músculo: algo que se entrena y se ejercita a diario. Eso implica escuchar más que hablar, hacer mejores preguntas y buscar comprender antes de ser comprendido.

También significa modelar la vulnerabilidad. Como señala Brené Brown en Los dones de la imperfección (Daring Greatly), “la vulnerabilidad no es debilidad; es nuestra mayor medida de valentía.” Los ejecutivos que se atreven a mostrarse humanos inspiran a equipos que se atreven a ser extraordinarios.

Liderar en el futuro

La empatía no es un retroceso frente al rigor. Es un renovado compromiso con la relevancia. En un mundo de inteligencia artificial y automatización, los líderes más humanos serán los más exitosos. El futuro pertenece a quienes logren equilibrar la competencia con la compasión, la visión con la validación y el impulso con la dignidad.

En palabras de Stephen R. Covey: “Busca primero entender, luego ser entendido”. Esto no es solo un hábito de las personas altamente efectivas, sino la característica distintiva de los ejecutivos más influyentes de hoy.

Convertir la empatía en acción

Para los líderes que están listos para poner la empatía en práctica, aquí hay cinco pasos concretos:

  1. Comienza con la escucha: Haz de la escucha activa un hábito diario de liderazgo. En reuniones uno a uno, formula preguntas que vayan más allá del desempeño. No escuches solo respuestas, sino también emociones, dudas y aspiraciones.
  2. Haz auditorías de empatía: Evalúa el clima emocional de tu organización. Utiliza encuestas, grupos focales o conversaciones informales para entender cómo se sienten realmente las personas. Luego, actúa en base a lo que escuches.
  3. Lidera con historias: Comparte tus propios desafíos y fracasos. Cuando los líderes muestran vulnerabilidad, crean un espacio para la honestidad, el valor y la conexión.
  4. Incorpora la empatía en la estrategia: Al tomar decisiones importantes, como despidos, reestructuraciones o cambios de producto, detente y pregúntate: ¿Cómo afectará esto a las personas detrás de las cifras? Usa la empatía como una lente, no solo como un valor.
  5. Entrena para la empatía: Desarrolla esta habilidad en otros. Anima a los gerentes y futuros líderes a priorizar la empatía en su estilo de liderazgo. Ofrece capacitación, mentoría y mecanismos de responsabilidad.

En tiempos de incertidumbre, las personas no solo necesitan líderes que ejecuten. Necesitan líderes que sepan conectar. La empatía ejecutiva no es un “deseable”. Es una necesidad para cualquier líder que realmente quiera construir una organización resiliente, innovadora y centrada en las personas.

Fuente: Martin Rowinski/ spanish.entrepreneur.com

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EconomíaNegociosTurismo

La guerra en Irán redibuja el mapa del turismo mundial

por emprende2021

En 2025, el turismo internacional no se frenó pese a la inestabilidad global. Según ONU Turismo, el año pasado, el volumen global de viajeros internacionales fue de más de 1 500 millones, por encima de los niveles previos a la pandemia. La cuestión ya no es si la geopolítica reduce los viajes, sino cómo está cambiando el mapa del turismo.

El turismo sigue creciendo, pero ya no igual

Durante mucho tiempo las crisis geopolíticas tenían un efecto casi automático sobre esta actividad: menos viajeros, menos reservas y menos actividad.

Después de la caída abrupta en los desplazamientos provocada por la pandemia, el turismo internacional ha ido creciendo, pese a la acumulación de conflictos e incertidumbre. No obstante, los flujos se están reconfigurando y uno de los mejores ejemplos está en los países del Golfo. En los últimos años, esta región ha invertido miles de millones de dólares para consolidarse como destino turístico innovador y gran nodo de conexión entre Europa, Asia y África.

Antes del comienzo de la guerra en Irán, esa estrategia parecía consolidada. Dubái recibió en 2025 casi 20 millones de turistas internacionales y Doha (Catar) fue designada capital del turismo del Golfo 2026. Pero para mantener esas ventajas se debe garantizar la conectividad en las comunicaciones y la estabilidad en los países, cuestiones que la guerra ha puesto en entredicho.

Quién gana y quién pierde

En turismo, la percepción del riesgo pesa casi tanto como el riesgo real. Un destino puede no estar directamente afectado por una guerra o una crisis, pero si queda asociado a una situación de inestabilidad, muchos viajeros optan por alternativas que les resultan más tranquilizadoras.

Cuando aumenta la incertidumbre, muchos viajeros no dejan de viajar, pero sí cambian de destino. Eligen lugares que perciben como más seguros, más accesibles o más predecibles. En otras palabras, el turismo no desaparece: se mueve.

Ese desplazamiento ya se está viendo en las zonas de influencia de donde se libra la guerra entre EE. UU.-Israel e Irán. La crisis en Oriente Próximo ha empujado parte de la demanda hacia destinos considerados más seguros. Por ejemplo, algunas grandes compañías turísticas han reforzado su capacidad en las Islas Canarias tras salir temporalmente de Oriente Próximo.

Estos movimientos no se producen por motivos turísticos, el patrimonio cultural, la gastronomía o la naturaleza, sino que vienen dados por factores geopolíticos: la estabilidad política, la conectividad aérea, los visados o la percepción internacional del riesgo.

Viajar se hace más caro

Tras el comienzo de los ataques, a principios de marzo, aeropuertos clave de Oriente Medio como los de Dubái, Doha y Abu Dabi sufrieron cierres o restricciones. Este no es un asunto menor: Oriente Medio concentra el 14 % del tráfico aéreo internacional en tránsito, y Dubái, Abu Dabi, Doha y Baréin mueven juntos unos 526 000 pasajeros al día.

Esta reconfiguración también afecta a otros nodos de conexión aérea. Cuando rutas clave quedan interrumpidas, el tráfico aéreo se redirige hacia otras alternativas más seguras u operativamente estables. El aeropuerto de Estambul, hub de conexión estratégico entre Europa, Asia y África, podría verse beneficiado por la inestabilidad en el Golfo y reforzar su papel como punto intermedio global, captando pasajeros que antes conectaban vía Dubái, Doha o Abu Dabi. Esto tiene implicaciones para el transporte aéreo y también para el turismo urbano: más escalas implican más pernoctaciones, más consumo turístico y mayor visibilidad internacional del destino.

A eso se suma el coste económico directo. El Consejo Mundial del Viaje y el Turismo (WTTC) calcula que el conflicto con Irán está provocando pérdidas diarias de unos 510 millones de dólares para el turismo. Una parte de ese impacto acaba trasladándose al viajero en forma de trayectos más caros, más largos y más inciertos.

Los viajeros también cambian

En contextos de incertidumbre, los turistas ajustan sus decisiones. Aumentan las reservas con cancelación flexible, cobra más importancia el seguro de viaje y crece el interés por destinos cercanos o bien conectados.

También pesa más la relación entre precio y seguridad. Un destino puede seguir siendo atractivo pero si genera dudas o implica más costes muchos viajeros optan por alternativas más simples.

Eso modifica el perfil de la demanda. En 2025, Allianz aumentó un 9 % su facturación en seguros de viaje y las anulaciones concentraron más de la mitad de las incidencias. Se sigue queriendo viajar pero el viajero se vuelve más cauteloso y más sensible al riesgo.

La estabilidad importa

Para muchos destinos, transmitir seguridad, conectividad y previsibilidad se ha convertido en una parte central de su atractivo. Lo que pasa en el Golfo lo demuestra. Dubái, Doha o Abu Dabi habían construido una propuesta basada en lujo, innovación, grandes eventos y eficiencia aeroportuaria. Pero esa ventaja depende de que las rutas funcionen y de que la percepción de seguridad se mantenga. Cuando eso falla, no solo pierde el destino afectado: se reordena el mapa entero.

Por eso algunos países ganan peso. No siempre son los más baratos ni los más espectaculares, sino los que ofrecen menos fricción al viajero: mejores conexiones, menos incertidumbre y una imagen de normalidad.

El principal efecto de la geopolítica sobre el turismo mundial no parece ser, al menos por ahora, un colapso general. Lo que estamos viendo es un sistema más fragmentado, más desigual y más sensible a la percepción del riesgo.

Fuente: José Tomás Arnau Domínguez/ Paula Simó-Tomás/ theconversation.com

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ConsumidoresEconomíaTecnología

Consumo promedio mensual de datos móviles en Perú se cuadruplicó en los últimos seis años

por emprende2021
  • El tráfico promedio mensual de datos móviles cursado por teléfono móvil pasó de 5.67 GB en el cuarto trimestre de 2019 a 23.51 GB en el mismo periodo de 2025. A diciembre de 2025, más de 33 millones de teléfonos móviles accedieron a internet móvil permitiendo que la penetración por habitante del servicio alcanzara el 95.8 %.

El consumo de internet móvil en el país sigue en ascenso debido a la alta demanda de conectividad. Según el Organismo Supervisor de Inversión Privada en Telecomunicaciones (OSIPTEL), el tráfico promedio mensual de internet móvil cursado desde teléfonos móviles alcanzó los 23.51 gigabytes (GB), en el cuarto trimestre de 2025, cuatro veces más que el consumo de datos registrado en el mismo periodo de 2019 (5.67 GB al cierre de 2019).

De acuerdo a la información publicada en la herramienta digital PUNKU (https://punku.osiptel.gob.pe/), al cuarto trimestre de 2025, el tráfico de datos móviles cursado desde teléfonos móviles alcanzó 2.28 millones de terabytes (TB), cinco veces más que lo reportado el mismo periodo de 2019 (0.41 millones de TB).

SE DUPLICA EL NÚMERO DE TELÉFONOS MÓVILES QUE ACCEDE A INTERNET MÓVIL

El número de teléfonos móviles que accedió a internet móvil pasó de 16.91 millones en diciembre de 2015 a 33.04 millones al cierre de 2025, lo que representó un crecimiento de 95.39 %, según el análisis realizado por la Dirección de Políticas Regulatorias y Competencia (DPRC) del OSIPTEL.

Cabe señalar que, durante el cuarto trimestre de 2025, el 82.92 % del tráfico cursado de datos móviles correspondió a teléfonos bajo la modalidad contrato (pospago y control), mientras que el uso de datos desde teléfonos de la modalidad prepago obtuvo el 17.08 % de participación.

CRECE LA PARTICIPACIÓN DE BITEL EN TELÉFONOS QUE ACCEDEN A INTERNET MÓVIL

Al cierre de 2025, Claro tuvo la mayor participación en el número de teléfonos móviles que accedieron a internet móvil (35.29 %), creciendo 0.14 puntos porcentuales respecto al año previo. A continuación, se ubicaron Entel (22.37 %), que incrementó su participación en 0.46 puntos porcentuales, y Bitel
(22.33 %), cuyo crecimiento fue el más notable entre las principales empresas operadoras (+2.62 puntos porcentuales).

En tanto, Movistar alcanzó el 19.81 % de participación, lo que significó un retroceso de 3.18 puntos porcentuales con relación a 2024. Otras empresas tuvieron el 0.21 % de participación de mercado.

CLARO MANTIENE EL LIDERAZGO EN TRÁFICO DE DATOS MÓVILES

En lo que se refiere al tráfico de datos de internet móvil cursado desde teléfonos móviles, durante 2025, Claro, Movistar y Entel vieron reducida su participación en este indicador con -2.22, -0.79 y -0.12 puntos porcentuales, respectivamente. En tanto, la participación de Bitel se incrementó en 3.13 puntos porcentuales.

Pese a ello, Claro continúa encabezando la participación de mercado, en términos del tráfico de datos de internet móvil cursado desde teléfonos móviles, con 34.17 %, seguida de Bitel (24.36 %), Entel
(22.99 %), Movistar (18.46 %) y otras empresas (0.02%).

Fuente: Osiptel/ osiptel.gob.pe

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CapacitaciónLiderazgo

Por qué, incluso con buenos datos, a veces las organizaciones se equivocan

por emprende2021

Desde que nos despertamos hasta que nos acostamos tomamos miles de decisiones, en muchas ocasiones de manera inconsciente. Algunas son del día a día y no tienen mayores consecuencias (por ejemplo, qué ropa ponernos o qué camino elegir para ir al trabajo), pero hay otras que impactan directamente en nuestra vida profesional.

Muchas de estas decisiones no pasan por un análisis personal consciente, simplemente suceden. Y, sin embargo, tienen implicaciones mucho más relevantes de lo que solemos imaginar. En ellas influyen nuestros hábitos, nuestras creencias, el contexto en el que nos movemos e incluso el estado emocional del momento.

¿Cuántas de las decisiones que tomamos cada día son realmente conscientes? ¿Hasta que punto nuestras elecciones profesionales responden a un análisis racional o, simplemente, a intuiciones que apenas percibimos?

Dos maneras de pensar y decidir

Nuestra mente opera a través de dos sistemas de toma de decisiones. El primero, el tipo 1, es automático, rápido e intuitivo. Funciona casi sin esfuerzo consciente y nos permite reaccionar con agilidad ante estímulos cotidianos. El segundo, o tipo 2, es más reflexivo, analítico y deliberado; requiere mayor atención y energía cognitiva.

Este modelo fue popularizado por Daniel Kahneman, quien mostró que ambos sistemas no son opuestos, sino complementarios:

  • El pensamiento tipo 1 es extraordinariamente eficiente. Gracias a él podemos reconocer patrones, interpretar emociones y tomar decisiones rápidas cuando el tiempo lo premia. Sin embargo, precisamente por su rapidez, también es más vulnerable a los atajos mentales. Cuando estos atajos generan errores de manera sistemática y predecible, hablamos de sesgos cognitivos.
  • El pensamiento tipo 2, más lento y exigente, permite contrastar información, cuestionar supuestos y evaluar alternativas. Pero no puede estar activado permanentemente porque consume muchos recursos cognitivos y energía. Por eso, en entornos de presión, incertidumbre o sobrecarga informativa –es decir, en la mayoría de las organizaciones actuales– tendemos a apoyarnos más de lo que creemos en el sistema automático.

Cómo influyen los sesgos en la empresa

Los sesgos cognitivos no son rarezas psicológicas ni errores de personas poco competentes. Son patrones universales de toma de decisiones y afectan a directivos, mandos intermedios y profesionales técnicos por igual.

En la selección de personal, por ejemplo, puede aparecer el sesgo de afinidad: tendemos a valorar mejor a quienes se parecen a nosotros en trayectoria, estilo o forma de comunicarse.

En la evaluación del desempeño, el efecto halo puede llevarnos a extrapolar una cualidad positiva concreta a la valoración global del profesional.

En la gestión del cambio, el sesgo de statu quo nos inclina a preferir mantener lo conocido antes que asumir la incertidumbre de lo nuevo.

Cuando estos mecanismos se repiten, generan decisiones que parecen razonables en el momento, pero que pueden afectar a la diversidad, la innovación o la competitividad a medio plazo.

En la actualidad se pueden identificar más de 200 sesgos cognitivos que influyen en nuestra manera de interpretar y tomar decisiones.

El mito de la objetividad organizacional

Muchas organizaciones invierten grandes cantidades de recursos en datos, indicadores y herramientas tecnológicas. Sin embargo, con frecuencia se descuida un elemento esencial: el proceso psicológico mediante el cual interpretamos esa información.

Cuando interpretamos datos o la conducta de un compañero, la información pasa inevitablemente por nuestras expectativas previas, experiencias acumuladas y marcos mentales. Dos directivos pueden analizar el mismo informe y llegar a conclusiones distintas no por falta de rigor, sino porque sus sistemas de pensamiento activan distintos supuestos.

Creer que la incorporación de más datos elimina los sesgos es, en gran medida, una ilusión. Sin conciencia psicológica, incluso el análisis más sofisticado puede estar guiado por intuiciones no examinadas.

En este punto resulta pertinente recordar la reflexión del filósofo y científico Michael Polanyi, quien afirmó: “We know more than we can tell” (“Sabemos más de lo que podemos expresar”). Una parte importante de nuestro conocimiento es tácito, implícito y difícil de formalizar. Precisamente por ello, muchas decisiones se apoyan en intuiciones que no siempre somos capaces de explicar, pero que influyen de forma decisiva en nuestras elecciones.

Los campos de actuación de los sesgos

Se pueden distinguir tres niveles de actuación de los sesgos:

  1. Individual (personal). Tiene que ver con cómo cada persona percibe e interpreta la realidad. Nuestras experiencias previas, emociones o creencias influyen en qué información atendemos y cómo la interpretamos.
  2. Instrumental. Los sesgos también pueden introducirse a través de las herramientas que utilizamos para analizar la información: indicadores, métricas o sistemas de evaluación que orientan nuestra atención hacia determinados resultados y no hacia otros.
  3. Organizacional (de contexto). Factores como la cultura de las organizaciones, las normas informales, las jerarquías o las presiones del contexto pueden reforzar ciertas interpretaciones y decisiones, consolidando determinados sesgos colectivos.

Los sesgos cognitivos no son simples fallos individuales, sino mecanismos profundamente arraigados en la manera en que pensamos y decidimos. Comprender la interacción entre intuición y análisis permite mejorar la calidad de las decisiones y reducir errores.

Las organizaciones que comprendan estos procesos estarán mejor preparadas para diseñar entornos que favorezcan decisiones más conscientes, equilibradas y estratégicas. Porque en última instancia, la calidad de una organización depende también de la calidad de las decisiones que toman quienes la dirigen.

Fuente: Elene Igoa Iraola/ Fernando Díez Ruiz/ theconversation.com

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EconomíaTurismo

Turismo en Perú crece impulsado por región

por emprende2021

El turismo en Perú 2026 crece 4.1% con fuerte llegada desde Sudamérica y mayor flujo de viajeros en aeropuertos y fronteras.

Turismo en Perú 2026: crecimiento sostenido y señales de recuperación

El turismo en Perú 2026 muestra señales claras de recuperación y consolidación, impulsado por un mayor flujo de visitantes internacionales y una creciente dinámica regional. Durante los dos primeros meses del año, el país recibió 543,618 turistas extranjeros, según cifras oficiales de Migraciones.

Este resultado representa un aumento del 4.1% en comparación con el mismo periodo del año anterior, lo que equivale a más de 21 mil nuevos visitantes. Más allá del crecimiento puntual, este avance refleja una tendencia positiva en la reactivación del sector turístico, uno de los pilares clave de la economía peruana.

Recuperación progresiva frente a niveles prepandemia

A pesar del impacto que dejó la pandemia en la industria turística global, el turismo en Perú 2026 continúa avanzando hacia su recuperación total. Actualmente, el país ha logrado alcanzar el 74.7% de los niveles registrados en 2019, considerado el último año antes de la crisis sanitaria.

Este indicador es relevante porque permite dimensionar el ritmo de reactivación del sector. Si bien aún existe una brecha por cerrar, el crecimiento sostenido evidencia una mejora en la confianza de los viajeros y en las condiciones del mercado turístico.

Principales países emisores de turistas

Uno de los factores clave detrás del crecimiento del turismo en Perú 2026 es el fuerte aporte de países de la región y mercados estratégicos internacionales.

Chile lidera ampliamente como principal país emisor, con aproximadamente 163,000 turistas, lo que representa cerca del 30% del total. Le siguen Estados Unidos con 83,000 visitantes (15.2%) y Ecuador con 45,000 turistas (8.3%).

Otros mercados relevantes incluyen:

  • Bolivia: 37,000 turistas (6.9%)
  • Colombia: 24,000 turistas (4.5%)
  • Brasil: 23,000 turistas (4.3%)

En conjunto, estos seis países concentran el 69.1% de las llegadas internacionales, lo que evidencia una alta dependencia de mercados regionales y del continente americano.

Sudamérica lidera el flujo turístico hacia Perú

Al analizar el origen de los visitantes por bloques geográficos, Sudamérica se posiciona como el principal motor del turismo en Perú 2026. Esta región aporta el 58.4% del total de turistas, equivalente a aproximadamente 317,000 personas.

Por su parte, Norteamérica representa el 19.6% del flujo turístico, mientras que Europa alcanza el 13.6%. Asia y Centroamérica tienen participaciones más acotadas, con 5% y 2.4% respectivamente.

Este comportamiento confirma la relevancia de la cercanía geográfica y la conectividad regional en la toma de decisiones de viaje, especialmente en un contexto donde los costos y la planificación siguen siendo factores determinantes.

Principales puntos de ingreso al país

El ingreso de turistas internacionales al Perú se concentra principalmente en infraestructura aérea, aunque los pasos fronterizos también tienen un rol relevante.

El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez lidera ampliamente como principal punto de entrada, con más de 301,000 turistas, lo que representa el 55.4% del total. Esto reafirma su papel como hub clave para el turismo internacional.

En segundo lugar, destaca el Puesto de Control Fronterizo Santa Rosa en Tacna, con 130,000 ingresos (23.9%), reflejando la importancia del turismo terrestre, especialmente desde Chile.

Otros puntos relevantes incluyen:

  • Centro Binacional de Atención de Frontera en Tumbes: 42,000 turistas (7.7%)
  • Control fronterizo Desaguadero/Carancas en Puno: 33,000 turistas (6.1%)

Estos datos muestran una distribución diversificada en los accesos al país, con una combinación de turismo aéreo y terrestre.

Salida de turistas peruanos también aumenta

El dinamismo del turismo en Perú 2026 no solo se refleja en la llegada de visitantes internacionales, sino también en el aumento de los viajes al exterior por parte de los propios peruanos.

Durante el mismo periodo (enero-febrero), más de 642,000 residentes salieron del país por motivos turísticos, lo que representa un crecimiento interanual del 4.3%.

Además, esta cifra supera en 7.5% los niveles registrados en 2019, lo que indica una recuperación incluso más rápida en el turismo emisor.

Destinos preferidos por los peruanos

En cuanto a los destinos internacionales más elegidos por los turistas peruanos, Sudamérica concentra el 64.6% de las preferencias, reafirmando la tendencia regional.

Chile se posiciona como el principal destino, con 184,000 viajeros, seguido por:

  • Bolivia: 79,000 turistas
  • Estados Unidos: 72,000 turistas
  • Colombia: 59,000 turistas
  • España: 55,000 turistas

Este comportamiento refleja una combinación de factores como cercanía, costos accesibles y oferta turística atractiva.

Atractivos turísticos más visitados en Perú

Dentro del territorio peruano, algunos destinos continúan consolidándose como los más visitados, tanto por turistas nacionales como extranjeros.

El Circuito Mágico del Agua se posiciona como el principal atractivo turístico, alcanzando más de 349,000 visitantes en enero de 2026. Este resultado representa una recuperación del 81.4% respecto a los niveles prepandemia.

Un dato relevante es que la gran mayoría de los visitantes (95.1%) fueron nacionales, lo que evidencia el fuerte peso del turismo interno en la reactivación del sector.

Machu Picchu mantiene su relevancia internacional

Por otro lado, el Santuario Histórico de Machu Picchu continúa siendo uno de los principales íconos del turismo en Perú 2026, aunque con algunas variaciones en su desempeño reciente.

Durante enero, recibió poco más de 94,000 visitantes, lo que representa una caída del 15.7% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

A pesar de esta disminución, el destino mantiene una recuperación del 79.3% respecto a 2019, consolidándose como uno de los atractivos más importantes del país.

A diferencia de otros destinos, Machu Picchu presenta una mayor proporción de visitantes extranjeros (76.1%), lo que reafirma su posicionamiento global.

Perspectivas del turismo en Perú

El comportamiento del turismo en Perú 2026 refleja un escenario de crecimiento moderado pero sostenido, con señales positivas tanto en el turismo receptivo como en el emisivo.

La consolidación de mercados regionales, la mejora en la conectividad y la diversificación de la oferta turística serán factores clave para continuar impulsando el sector.

Asimismo, el fortalecimiento de la infraestructura, la promoción internacional y la digitalización de servicios turísticos jugarán un rol fundamental en la competitividad del país.

Una industria en proceso de consolidación

El turismo en Perú 2026 avanza hacia su recuperación total, impulsado por el aumento de visitantes internacionales, el crecimiento del turismo interno y la reactivación de los viajes al exterior.

Si bien aún existen desafíos para alcanzar los niveles prepandemia, los indicadores actuales muestran una tendencia favorable que posiciona al país como un destino competitivo en la región.

La combinación de atractivos culturales, diversidad geográfica y conectividad regional seguirá siendo clave para sostener este crecimiento en los próximos años.

Fuente: America Malls & Retail/ americaretail-malls.com

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CapacitaciónEconomía

Reducir la jornada laboral o tomarse vacaciones: ¿qué prefieren los peruanos?

por emprende2021

Para el 45% de las personas trabajadoras en Perú, terminar la jornada una hora antes todos los días resulta más valioso que concentrar 30 días de vacaciones al año, una preferencia que refleja un cambio profundo en cómo se concibe el bienestar laboral y el uso del tiempo.

El dato surge del estudio Vacaciones 3.0 de Bumeran y posiciona al país como líder regional en la demanda por flexibilidad horaria diaria, superando a Panamá (40%), Ecuador (36%), Chile (33%) y Argentina (29%). La preferencia revela algo más profundo que una simple elección entre dos beneficios: marca un cambio en la forma de entender el bienestar laboral. Ya no se trata de esperar un año entero para descansar, sino de construir una vida donde el equilibrio sea parte del día a día.

El 45% de los peruanos prefiere reducir su jornada laboral

¿Qué hay detrás de este porcentaje? La respuesta tiene que ver con cómo experimentamos el tiempo. Treinta días de vacaciones suenan generosos en el papel, pero llegan una vez al año y exigen, según el Decreto Legislativo N° 713, un año completo de servicios para acceder a ellos. Una hora menos de trabajo diaria, en cambio, se siente todos los días: en el almuerzo con calma, en llegar a casa antes de que anochezca, en tener energía para algo más que sobrevivir la semana.

La diferencia con otros países resulta llamativa. En Argentina, solo el 29% de los talentos elegiría esta opción. La brecha sugiere que en Perú la necesidad de flexibilidad cotidiana es más urgente, probablemente influenciada por factores como el tiempo de traslado en ciudades congestionadas o el peso de las responsabilidades familiares que no pueden esperar a fin de año.

El debate ya llegó a la agenda pública. Aunque el Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo (MTPE) descartó por ahora modificar las 48 horas semanales establecidas, reconoce la importancia de cuidar la salud mental de los equipos. No es un tema menor: según datos del MTPE, en 2022 cerca de 1.7 millones de peruanos presentaron problemas de salud mental que afectaron su desempeño laboral.

Sin embargo, las organizaciones avanzan lento. Apenas el 17% planifica implementar jornadas reducidas, mientras que el 83% no lo tiene entre sus planes, según el estudio Reducción de la jornada laboral 2024 de Bumeran. La pregunta entonces es inevitable: si las vacaciones tradicionales no alcanzan y la reducción horaria no llega, ¿qué está pasando con el descanso de los peruanos?

¿Por qué ya no alcanza con tener vacaciones?

La respuesta está en los números, pero también en las historias que hay detrás. Más de la mitad de los talentos peruanos directamente no pudo tomar vacaciones en el último año. No es que no las quisieran; es que las circunstancias no lo permitieron.

«El 55% de los talentos peruanos no se tomó vacaciones laborales durante el último año.» — Estudio Vacaciones 3.0, Bumeran

El motivo principal es revelador: el 48% señala que cambió de trabajo. Cada nuevo empleo reinicia el contador de un año completo que exige la normativa para acceder al descanso. Para quienes navegan un mundo laboral dinámico, donde cambiar de organización es parte del crecimiento profesional, las vacaciones se convierten en un horizonte que siempre se aleja.

La falta de recursos económicos aparece en segundo lugar con el 19%, una cifra significativamente menor que en Argentina, donde alcanza el 51%. Esto sugiere que en Perú el obstáculo principal no es el dinero sino la estructura misma del sistema: un modelo que premia la permanencia en un momento donde la movilidad laboral es cada vez más común.

Pero hay algo más. Incluso cuando las vacaciones finalmente llegan, muchas personas descubren que no saben cómo usarlas. O peor: que no pueden dejar de trabajar aunque estén supuestamente descansando.

La búsqueda de equilibrio: tiempo libre y salud mental

Estás en la playa, el sol brilla, todo parece perfecto. Y sin embargo, tu mano busca el celular para revisar el correo del trabajo. Suena familiar, ¿verdad? La hiperconectividad borró las fronteras entre el tiempo laboral y personal de una manera que hace diez años habría parecido distópica.

Siete de cada diez personas trabajadoras peruanas revisan dispositivos laborales durante sus vacaciones. Y casi un tercio experimenta ansiedad cuando intenta desconectarse. La comparación con Argentina, donde el 47% revisa el celular laboral en vacaciones, confirma que en Perú la cultura de disponibilidad permanente está más arraigada.

El problema va más allá de revisar correos. El 36% de los talentos peruanos asegura que simplemente no puede desconectarse de las tareas laborales durante su descanso. No es solo el celular: es la mente que sigue resolviendo pendientes, anticipando problemas, incapaz de soltar el modo trabajo.

Qué otros beneficios compiten con las vacaciones

Si las vacaciones no funcionan como deberían, ¿qué sí funciona? Los talentos peruanos tienen respuestas claras, y no todas pasan por el tiempo libre. A veces, lo que más necesitan es estabilidad económica o la posibilidad de trabajar de manera diferente.

Casi la mitad elegiría algo distinto al descanso tradicional si pudiera negociar sus beneficios. Las preferencias dibujan un mapa de necesidades concretas:

  • Bonos o incentivos económicos adicionales: 31%
  • Home office: 29%
  • Buen sueldo: 28%

El orden importa. A diferencia de Argentina, donde el home office lidera con 35%, en Perú los incentivos económicos ocupan el primer lugar. El contexto explica la diferencia: cuando la estabilidad financiera es una preocupación constante, el dinero extra pesa más que la flexibilidad geográfica.

El teletrabajo, elegido por casi tres de cada diez talentos, representa precisamente esa flexibilidad cotidiana que las vacaciones anuales no ofrecen. Trabajar desde casa elimina horas de traslado, permite mayor autonomía y facilita atender responsabilidades personales sin pedir permiso.

Un nuevo pacto entre organizaciones y talentos

Los datos cuentan una historia de transformación. Las personas trabajadoras peruanas ya no evalúan un empleo solo por el sueldo o los días de vacaciones. Buscan flexibilidad real, bienestar integrado a la rutina y organizaciones que entiendan que el tiempo es el recurso más valioso.

Para las organizaciones, el mensaje es claro: ofrecer esquemas flexibles, opciones de trabajo remoto y políticas que prioricen el equilibrio vida-trabajo no es generosidad sino estrategia. El 77% de los especialistas en recursos humanos considera viable implementar la reducción de jornada manteniendo los salarios. La pregunta ya no es si es posible, sino quién se animará primero.

Para quienes buscan nuevas oportunidades, estos datos son una herramienta de negociación. Preguntar por políticas de flexibilidad, beneficios más allá del sueldo y cultura organizacional respecto al bienestar se vuelve tan importante como discutir la remuneración. Las organizaciones que entienden estas tendencias serán las que atraigan al mejor talento.

El mundo laboral peruano está cambiando. Las vacaciones tradicionales ya no son suficientes, la jornada de 48 horas se siente anacrónica y los talentos saben exactamente qué necesitan. El desafío ahora es construir un nuevo pacto donde el descanso no sea la excepción anual sino parte de cada día.

Fuente: Bumeran/ bumeran.com.pe

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EconomíaNoticias

Expectativas de contratación en Perú suben a 37% para el segundo trimestre de 2026

por emprende2021

La más reciente Encuesta de Expectativas de Empleo de ManpowerGroup revela un panorama positivo para el mercado laboral peruano en el segundo trimestre de 2026.

Más de 500 empleadores a nivel nacional participaron en el estudio y reportaron una Tendencia Neta de Empleo (NEO) Ajustada Estacionalmente de 37 p.p.

Este resultado representa un aumento de 16 p.p. respecto al trimestre anterior y de 17 p.p. frente al mismo periodo del año pasado, lo que evidencia una recuperación sostenida en las expectativas de empleo en el país.

De acuerdo con la Encuesta de Expectativas de Empleo (MEOS), muchas empresas siguen apostando por el talento, planeando expandirse y fortalecer sus operaciones.

Sectores con mayor intención de contratación

Las expectativas de empleo varían según el sector económico. Para el segundo trimestre de 2026, algunos sectores destacan por su mayor dinamismo.

El sectorde Servicios Públicos y Recursos Naturales lidera las expectativas de contratación con 55%, posicionándose como el más optimista del país.

Otros sectores con perspectivas favorables incluyen: Finanzas y Seguros (45%), Construcción y bienes raíces (44%), Comercio y Logística (44%) y Manufactura (36%).

TENDENCIAS DE CONTRATACIÓN POR REGIONES EN PERÚ

Las regiones con mayor intención de contratación son:

  1. Arequipa: 54%
  2. Lambayeque: 49%
  3. Ucayali: 42%
  4. Cusco: 40%
  5. Junín (Centro): 37%
  6. Gran Lima: 35%

Las organizaciones con 5000 a más colaboradores reportaron las expectativas más sólidas y anticiparon la mejora más fuerte desde el trimestre anterior. 

Fuente: MampowerGroup/ blog.manpowergroup.pe

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EconomíaNegociosTecnología

Electromovilidad gana impulso en transporte peruano sostenible

por emprende2021

La electromovilidad en Perú se ha convertido en un tema cada vez más relevante dentro del debate sobre el futuro del transporte y la seguridad energética del país. Frente a los desafíos asociados al abastecimiento de combustibles y al aumento de los costos energéticos, especialistas del sector automotriz destacan la necesidad de promover nuevas tecnologías de movilidad que permitan diversificar las fuentes de energía utilizadas en el transporte.

Según Alberto Morisaki, gerente de estudios económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), impulsar el uso de vehículos eléctricos e híbridos resulta clave en el contexto actual. El especialista sostiene que la adopción de estas tecnologías no solo contribuye a reducir el impacto ambiental del transporte, sino que también permite disminuir la dependencia de combustibles tradicionales.

En este escenario, la electromovilidad en Perú se posiciona como una herramienta estratégica para mejorar la eficiencia energética, fortalecer la seguridad en el suministro de energía y avanzar hacia un sistema de transporte más sostenible.

Diversificación energética y reducción de riesgos

Uno de los principales argumentos a favor de la electromovilidad en Perú es su capacidad para contribuir a la diversificación de las fuentes energéticas utilizadas en el transporte.

Actualmente, gran parte del parque automotor del país depende de combustibles derivados del petróleo, como gasolina o diésel. Si bien en los últimos años el Estado ha impulsado políticas para promover el uso de gas natural vehicular, los especialistas advierten que depender de un número limitado de fuentes energéticas puede representar un riesgo para la economía.

Morisaki explicó que la diversificación energética es un elemento fundamental para garantizar estabilidad económica y reducir la vulnerabilidad ante posibles problemas de abastecimiento.

Cuando un país depende de una sola fuente energética, cualquier alteración en el suministro puede generar impactos significativos en los costos de transporte y en el funcionamiento de la economía.

Por esta razón, promover tecnologías alternativas como los vehículos eléctricos o híbridos permite ampliar el abanico de opciones disponibles.

En este contexto, la electromovilidad en Perú se presenta como una alternativa que puede complementar otras políticas energéticas orientadas a mejorar la eficiencia del sistema de transporte.

La importancia de políticas públicas para la electromovilidad

Aunque el interés por los vehículos electrificados ha crecido en los últimos años, el desarrollo de la electromovilidad en Perú aún enfrenta desafíos importantes.

Uno de los principales obstáculos es el precio de los vehículos eléctricos e híbridos, que todavía suele ser más alto que el de los vehículos tradicionales con motor de combustión interna.

Según Morisaki, la mayor oferta de modelos y marcas disponibles en el mercado peruano ha contribuido a reducir los precios de los vehículos electrificados. Sin embargo, la diferencia de costo frente a los autos convencionales sigue siendo considerable.

Por este motivo, el especialista considera fundamental la implementación de políticas públicas que incentiven la adopción de tecnologías limpias en el transporte.

Estas políticas podrían incluir medidas como incentivos fiscales, reducción de impuestos o programas de financiamiento que faciliten el acceso a vehículos eléctricos.

La experiencia internacional demuestra que este tipo de estrategias puede acelerar significativamente la transición hacia sistemas de transporte más sostenibles.

Electromovilidad como oportunidad para el transporte público

Otro de los sectores que podría beneficiarse del impulso de la electromovilidad en Perú es el transporte público y los servicios de movilidad urbana.

En particular, Morisaki destacó el potencial de los vehículos electrificados en el sector de taxis, donde el costo del combustible representa una parte importante de los gastos operativos.

Si el Estado implementa incentivos que faciliten la compra de vehículos eléctricos o híbridos, muchos conductores podrían optar por este tipo de tecnologías para reducir sus costos de operación.

La transición hacia vehículos electrificados en el transporte público también podría generar beneficios para los pasajeros, al mejorar la eficiencia del servicio y reducir el impacto ambiental en las ciudades.

Además, la adopción de estas tecnologías podría contribuir a modernizar el parque automotor y mejorar la calidad del aire en zonas urbanas con alta densidad vehicular.

Comparación regional en electromovilidad

El desarrollo de la electromovilidad en Perú también puede analizarse en comparación con otros países de la región que han avanzado más rápidamente en la adopción de vehículos electrificados.

Según datos mencionados por Morisaki, en Colombia aproximadamente 35 de cada 100 vehículos vendidos son electrificados.

En Ecuador, la proporción alcanza cerca del 20 %, mientras que en Perú la participación de estos vehículos se sitúa alrededor del 5 %.

Estas cifras reflejan que el mercado peruano todavía tiene un amplio margen de crecimiento en este segmento.

Uno de los factores que explica la diferencia con otros países es la existencia de políticas públicas más avanzadas en materia de electromovilidad.

Por ejemplo, en Colombia los vehículos electrificados están exentos del Impuesto al Valor Agregado (IVA), lo que reduce significativamente el costo de adquisición para los consumidores.

Este tipo de incentivos ha contribuido a acelerar la adopción de vehículos eléctricos en ese país.

Planes de electromovilidad en América Latina

Varios países de América Latina han desarrollado estrategias nacionales para promover la electromovilidad, con el objetivo de reducir emisiones y modernizar sus sistemas de transporte.

Entre los países que cuentan con planes definidos se encuentran:

  • Colombia
  • Ecuador
  • Chile

Estas estrategias suelen incluir metas de adopción de vehículos eléctricos, incentivos fiscales, programas de infraestructura de carga y apoyo a la industria automotriz.

En comparación con estos países, la electromovilidad en Perú aún se encuentra en una etapa de desarrollo más temprana.

Sin embargo, los especialistas consideran que el país tiene potencial para acelerar su transición hacia tecnologías de transporte más sostenibles.

Evolución del mercado automotriz electrificado

A pesar de los desafíos actuales, el mercado de vehículos electrificados muestra señales de crecimiento gradual.

En los últimos años, diversas marcas automotrices han incorporado modelos eléctricos e híbridos a su oferta en el mercado peruano.

Este aumento en la variedad de vehículos disponibles ha contribuido a reducir parcialmente los precios y a generar mayor interés entre los consumidores.

Además, el avance tecnológico en la industria automotriz continúa impulsando mejoras en la autonomía de las baterías, la eficiencia energética y el rendimiento de los vehículos eléctricos.

Estas innovaciones podrían facilitar el desarrollo de la electromovilidad en Perú en los próximos años.

Ahorro económico y eficiencia energética

Uno de los principales beneficios asociados a la electromovilidad en Perú es el potencial ahorro en costos de energía para los usuarios.

Según Morisaki, los vehículos electrificados pueden ofrecer una mayor eficiencia en comparación con los vehículos tradicionales.

En algunos casos, un automóvil de combustión interna puede recorrer entre 30 y 35 kilómetros por galón de combustible.

En cambio, un vehículo híbrido o híbrido enchufable puede duplicar esa eficiencia, lo que se traduce en un menor consumo de energía para recorrer la misma distancia.

Esta diferencia puede representar un ahorro significativo para los conductores que utilizan sus vehículos de manera intensiva, como ocurre en el caso de taxis o servicios de transporte.

Impacto ambiental de los vehículos electrificados

Además del ahorro económico, la electromovilidad en Perú también puede contribuir a reducir las emisiones contaminantes generadas por el transporte.

Los vehículos eléctricos no utilizan gasolina, diésel ni gas natural, ya que funcionan mediante baterías recargables conectadas a la red eléctrica.

Esto significa que, durante su operación, no generan emisiones directas de gases contaminantes.

En ciudades con altos niveles de congestión vehicular, la adopción de tecnologías de movilidad eléctrica podría ayudar a mejorar la calidad del aire y reducir los niveles de contaminación.

Asimismo, el uso de vehículos eléctricos puede contribuir a disminuir el ruido urbano, ya que estos automóviles suelen ser más silenciosos que los vehículos tradicionales.

Infraestructura y transición energética

El desarrollo de la electromovilidad en Perú también está vinculado a la expansión de infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos.

Actualmente, el número de estaciones de carga en el país es todavía limitado, lo que representa un desafío para la adopción masiva de esta tecnología.

Sin embargo, diversas empresas del sector energético y automotriz han comenzado a explorar proyectos para ampliar esta infraestructura.

La instalación de puntos de carga en espacios públicos, centros comerciales, estacionamientos y estaciones de servicio podría facilitar la transición hacia la movilidad eléctrica.

Perspectivas hacia el futuro

Las proyecciones para la electromovilidad en Perú indican que el mercado podría crecer de manera significativa en los próximos años.

A nivel global, la industria automotriz está avanzando rápidamente hacia la electrificación del transporte, impulsada por innovaciones tecnológicas y regulaciones ambientales más estrictas.

Según Morisaki, es posible que hacia 2030 o años posteriores la mayor producción de baterías y vehículos eléctricos contribuya a reducir los costos de adquisición.

Cuando esto ocurra, el precio de los vehículos electrificados podría acercarse al de los automóviles de combustión interna.

Mientras tanto, la implementación de políticas públicas y programas de incentivos será fundamental para acelerar la transición.

Electromovilidad como parte del futuro del transporte

La electromovilidad en Perú representa una oportunidad para modernizar el sistema de transporte, diversificar las fuentes de energía y reducir el impacto ambiental del parque automotor.

Aunque todavía existen desafíos relacionados con los costos y la infraestructura, el crecimiento del mercado de vehículos electrificados sugiere que esta tecnología tendrá un papel cada vez más relevante en el país.

La combinación de innovación tecnológica, políticas públicas adecuadas y mayor oferta de vehículos podría impulsar el desarrollo de la movilidad eléctrica en los próximos años.

En un contexto global marcado por la transición energética, la electromovilidad en Perú podría convertirse en uno de los pilares para construir un sistema de transporte más eficiente, sostenible y competitivo.

Fuente: America Mall & Retail/ americaretail-malls.com

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